في تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي، مثل مراجل استعادة الحرارة، غالبًا ما تتعرض أنابيب الصلب الكربوني التقليدية للزحف أو حتى الفشل المبكر خلال فترة زمنية قصيرة. ويكمن السبب الجذري في تحديد ما إذا كانت مقاومة المادة لدرجات الحرارة العالية، واستقرار البنية الدقيقة، وجودة التصنيع تلبي بالفعل متطلبات الخدمة طويلة الأمد.
الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المصنوعة من سبائك الفولاذ ASTM A213 T5 التي نوفرها مصممة خصيصًا لأنظمة استعادة الحرارة ذات درجة الحرارة العالية. T5 عبارة عن سبائك فولاذ Cr-Mo، تخضع للمعالجة الحرارية للتطبيع والتلطيف، مع درجة حرارة للتلطيف لا تقل عمومًا عن 675 درجة. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم توثيق منحنى المعالجة الحرارية لضمان بنية مجهرية موحدة، وبالتالي منع الصلابة المفرطة أو القوة غير الكافية. علاوة على ذلك، يجب أن يكون السطح الداخلي للأنابيب الفولاذية المصنوعة من سبائك T5 نظيفًا وخاليًا من مقياس الأكسيد السائب والصدأ، وبالتالي تجنب خطر الانسداد أثناء التشغيل الأولي لأنظمة الغلايات.
تحتوي الأنابيب غير الملحومة ASTM A213 T5 على 4.0 إلى 6.0% كروم، و0.45 إلى 0.65% مو، وأقل من أو يساوي 0.15% سي، مما يوفر مقاومة ممتازة للأكسدة في درجات الحرارة العالية بالإضافة إلى استقرار البنية المجهرية. عندما يتعلق الأمر بالتحكم في الصلابة، تخضع جميع المنتجات لاختبارات صارمة، مع الحفاظ على الصلابة النموذجية في النطاق التقريبي من 85 إلى 95 HRB. وهذا يضمن مقاومة كافية، مع الحفاظ على قابلية التشغيل واللحام الجيدة، مما يقلل من خطر التشقق الناتج عن الصلابة المفرطة.
تتميز الأنابيب الفولاذية المصنوعة من سبائك T5 بمقاومة استثنائية للزحف في نطاق درجة الحرارة من 500 إلى 600 درجة، مما يحافظ على ثبات الأبعاد تحت الضغوط المستمرة طويلة المدى. وهذا يجعلها خيارًا مثاليًا لغلايات استعادة الحرارة ومعدات التبادل الحراري ذات درجة الحرارة العالية.
مواصفات أنابيب السبائك ASTM A213 T5/T5b
| غرض | التفاصيل |
|---|---|
| الحجم (سلس) | القطر الخارجي 6.35 ملم إلى 101.60 ملم |
| المعايير | أستم A213، أسم SA213 |
| المعايير المكافئة | إن 10216-2، أستم A335، غوست 550-75، ون 1.7362، K41545 |
| مادة | ص 5، K41545 |
| مادة مكافئة | T5، 15Ch5M |
| رجل | سلس |
| التخصص | بأقطار كبيرة |
| الأبعاد الخارجية | 6-2500 مم؛ السُمك: 1-200 ملم |
| سمك الجدار | 3 مم إلى 15 مم (SCH) |
| طول | الحد الأقصى. 1–12 م |
| جدول | الأمراض المنقولة جنسيا، SCH40، SCH80 |
| شكل | مستديرة، مربعة، مستطيلة، هيدروليكية، الخ. |
| نوع الطول | خلط فردي، خلط مزدوج وطول القطع |
| نهايات الأنبوب | نهاية عادي، مشطوف، مترابطة |
التركيب الكيميائي الصف T5 (UNS K41545)
| عنصر | متطلبات (٪) |
|---|---|
| الكربون (ج) | الحد الأقصى . 0,15 |
| المنغنيز (من) | 0.30 – 0.60 |
| الفوسفور (ف) | الحد الأقصى . 0,025 |
| الكبريت (S) | الحد الأقصى . 0,025 |
| السيليكون (نعم) | الحد الأقصى . 0,50 |
| النيكل (ني) | - |
| الكروم (الكروم) | 4.00 – 6.00 |
| الموليبدينوم (مو) | 0.45 - 0.65 |
| الفاناديوم (الخامس) | - |
| البورون (ب) | - |
متطلبات المعالجة الحرارية الصف T5 (UNS K41545)
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| درجة | T5 |
| رقم يو إن إس | K41545 |
| نوع العلاج | التلدين الكلي أو متساوي الحرارة، أو التطبيع والمخفف |
| درجة حرارة. التلدين/التلطيف دون الحرج | 650 - 730 درجة (1200 - 1350 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة. بديل | 675 درجة (1250 درجة فهرنهايت) |
| حجم الحبوب ASTM | غير محدد |
الخواص الميكانيكية الصف T5 (UNS K41545)
| ملكية | متطلبات |
|---|---|
| قوة الشد، دقيقة. | 60 كيلو لكل بوصة مربعة (415 ميجا باسكال) |
| قوة الخضوع (انحراف 0.2%)، الحد الأدنى. | 30 كيلو لكل بوصة مربعة (205 ميجا باسكال) |
| استطالة في 50 ملم، دقيقة. | 30% |
| صلابة، كحد أقصى. | 163 إتش بي دبليو / 170 إتش بي / 85 إتش آر بي |
التحمل القطر الخارجي
أنابيب غير ملحومة مدرفلة على الساخن
| القطر المحدد (مم) | الاختلاف المسموح به |
|---|---|
| يصل إلى 100 ملم | +0,4 / -0.8 ملم |
| 100 - 200 ملم | +0,4 / -1.2 ملم |
| 200 - 225 ملم |
+0,4 / -1.6 ملم |
أنابيب غير ملحومة مدرفلة على البارد
| القطر المحدد (مم) | التباين (مم) |
|---|---|
| < 25 | ±0.10 |
| 25 - 40 | ±0.15 |
| 40 - 50 | ±0.20 |
| 50 - 65 | ±0.25 |
| 65 - 75 | ±0.30 |
| 75 - 100 | ±0.38 |
| 100 - 200 | +0,38 / -0.64 |
| 200 - 225 | +0,38 / -1.14 |
التسامح طول
| طريقة التصنيع | القطر الخارجي | طول القطع |
|---|---|---|
| المدرفلة على الساخن | جميع الأحجام | +5 ملم / -0 |
| المدرفلة على البارد | < 50,8 mm | +3 ملم / -0 |
| المدرفلة على البارد | أكبر من أو يساوي 50.8 ملم | +5 ملم / -0 |
حالة السطح
يجب أن تكون الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المصنوعة من سبائك الحديد ASTM A213 T5، بلمسة نهائية على البارد، خالية من الحجم ومناسبة للفحص. لا تعتبر كمية طفيفة من الأكسدة مقياسًا.
يجب أن تكون الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المصنوعة من سبائك الحديد ASTM A213 T5، الانتهاء على الساخن، خالية من الحجم السائب ومناسبة للفحص.
وأي متطلبات تشطيب خاصة ستخضع للاتفاق بين المورد والمشتري.
كيف يمكن مقارنة أنابيب سبائك T5 بـ T9 أو T22؟
الأنابيب المصنوعة من سبائك T5 عبارة عن فولاذ يحتوي على 5% من الكروم والموليبدينوم، والمعروف بمقاومته الممتازة للأكسدة، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات البتروكيماويات. بالمقارنة مع T22 (2.25% Cr) وT9 (9% Cr)، يوفر T5 مقاومة أفضل للتآكل من T22، ولكن مقاومة أقل للزحف عند درجات الحرارة العالية مقارنة بـ T22 أو T9.
هل يمكن لحام سبيكة A213 T5 بسهولة؟
نعم، ولكن الأمر يتطلب الحذر. نظرًا لأن هذا عبارة عن سبائك فولاذية، فإن التسخين المسبق والمعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) مطلوبة بشكل عام لمنع المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) من أن تصبح هشة ومتشققة.
فحص الجودة
اختبار التسطيح: سيتم إجراء اختبار التسطيح على العينات المستخرجة من كل طرف من طرفي الأنبوب النهائي - بخلاف تلك المستخدمة في اختبار الحرق -، لكل دفعة.
اختبار الحرق: سيتم إجراء اختبار الحرق على العينات المستخرجة من كل طرف من طرفي الأنبوب النهائي - بخلاف تلك المستخدمة في اختبار التسطيح -، لكل دفعة.
اختبار كهربائي أو هيدروستاتيكي غير مدمر: يجب أن يخضع كل أنبوب ASTM A213 T5 أو T5b لاختبار كهربائي غير مدمر أو اختبار هيدروستاتيكي. سيكون نوع الاختبار الذي سيتم استخدامه وفقًا لتقدير الشركة المصنعة، ما لم ينص على خلاف ذلك في أمر الشراء.
ASTM A213 T5 - الأنابيب غير الملحومة من مؤشر مديري المشتريات (PMI).
التعبئة والتغليف ووضع العلامات على أنابيب T5
معبأة في حزم أو صناديق من الخشب الرقائقي ملفوفة بالبلاستيك، ومحمية بشكل صحيح للنقل البحري الآمن، أو حسب الطلب.
يجب أن يتم وضع العلامات وفقًا لمتطلبات المواصفة A 1016/A 1016M؛ يجب أن تشير العلامة المذكورة إلى ما إذا كان الأنبوب ذو تشطيب ساخن أو بارد وستتضمن، من بين بيانات أخرى (على سبيل المثال لا الحصر): المعيار والدرجة والأبعاد ورقم الصب ورقم الدفعة.
ASTM A213 T5 الأنابيب الفولاذية غير الملحومة لغلايات استعادة الحرارة
